A cura di: Maria Martellini
Economia e gestione delle imprese aeroportuali
Pagine: 452
ISBN: 9788846471949
Edizione: 1a edizione 2006
Codice editore: 380.298
Disponibilità: Discreta
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Nel corso del tempo, lo sviluppo del trasporto aereo ed i cambiamenti intervenuti nella regolamentazione del settore hanno determinato profonde modificazioni delle politiche delle società di gestione aeroportuale. Esse sono divenute consapevoli dell'ampiezza della domanda di servizi latente negli utilizzatori delle proprie strutture e, secondo logiche ed interventi propri delle imprese di successo, si sono, quantomeno tendenzialmente, attrezzate per soddisfarla.
La possibilità nei fatti riconosciuta alle società di gestione aeroportuali di delineare in modo innovativo il proprio rapporto con l'ambiente circostante attraverso l'adozione di indirizzi strategici differenziati, sino ad alcuni anni or sono non perseguiti né perseguibili, ha infatti comportato il superamento del concetto di aeroporto inteso come fornitore di capacità, cioè come infrastruttura meramente "contenitrice" a disposizione di terzi utilizzatori.
L'affermarsi dell'impresa di gestione aeroportuale come soggetto in grado di sviluppare e realizzare autonomamente delle interazioni dinamiche con l'ambiente ha anche determinato l'evolversi della configurazione delle proprie funzioni gestionali e del suo assetto istituzionale. La proprietà pubblica è divenuta nel tempo consapevole dell'esigenza e dell'opportunità di essere affiancata da soggetti privati sia sul piano del business sia sul piano delle determinanti dello sviluppo del territorio e del correlato contesto socio economico. Si è così dato avvio al coinvolgimento crescente di soggetti privati che siano in grado di valorizzare l'impresa di gestione aeroportuale mediante l'apporto di specifica competenza imprenditoriale e, soprattutto, delle risorse finanziarie occorrenti per sostenere sia gli investimenti necessari al pieno sviluppo della sua capacità produttiva sia per dar luogo all'effetto di stimolo allo sviluppo del sistema.
Nel presente lavoro, pur non trascurando la centralità del passeggero-utente per la creazione di valore nel sistema di trasporto aereo, viene sviluppata un'analisi che ha per oggetto l'impresa di gestione aeroportuale, il suo funzionamento e le sue relazioni con gli altri operatori della filiera e con il più generale ambiente circostante.
Maria Martellini è professore ordinario di Economia e gestione delle imprese dell'Università degli Studi di Brescia.
La possibilità nei fatti riconosciuta alle società di gestione aeroportuali di delineare in modo innovativo il proprio rapporto con l'ambiente circostante attraverso l'adozione di indirizzi strategici differenziati, sino ad alcuni anni or sono non perseguiti né perseguibili, ha infatti comportato il superamento del concetto di aeroporto inteso come fornitore di capacità, cioè come infrastruttura meramente "contenitrice" a disposizione di terzi utilizzatori.
L'affermarsi dell'impresa di gestione aeroportuale come soggetto in grado di sviluppare e realizzare autonomamente delle interazioni dinamiche con l'ambiente ha anche determinato l'evolversi della configurazione delle proprie funzioni gestionali e del suo assetto istituzionale. La proprietà pubblica è divenuta nel tempo consapevole dell'esigenza e dell'opportunità di essere affiancata da soggetti privati sia sul piano del business sia sul piano delle determinanti dello sviluppo del territorio e del correlato contesto socio economico. Si è così dato avvio al coinvolgimento crescente di soggetti privati che siano in grado di valorizzare l'impresa di gestione aeroportuale mediante l'apporto di specifica competenza imprenditoriale e, soprattutto, delle risorse finanziarie occorrenti per sostenere sia gli investimenti necessari al pieno sviluppo della sua capacità produttiva sia per dar luogo all'effetto di stimolo allo sviluppo del sistema.
Nel presente lavoro, pur non trascurando la centralità del passeggero-utente per la creazione di valore nel sistema di trasporto aereo, viene sviluppata un'analisi che ha per oggetto l'impresa di gestione aeroportuale, il suo funzionamento e le sue relazioni con gli altri operatori della filiera e con il più generale ambiente circostante.
Maria Martellini è professore ordinario di Economia e gestione delle imprese dell'Università degli Studi di Brescia.
Maria Martellini, Introduzione
Giuseppe Bertoli, Le imprese di gestione aeroportuale: dal monopolio alla concorrenza
(Introduzione; L'aeroporto come monopolio naturale; L'allentarsi delle condizioni di monopolio naturale; Gli interventi di regolazione del monopolio naturale; Le concessioni di gestione e la privatizzazione delle società aeroportuali; L'affidamento delle concessioni; La liberalizzazione dei servizi di assistenza a terra; L'accidentato cammino della liberalizzazione: un esempio emblematico; Considerazioni finali; Bibliografia)
Alberto Falini, L'aeroporto come sistema complesso o come sistema di sistemi
(Le imprese di gestione aeroportuale: cenni introduttivi; L'assetto proprietario; Il processo di privatizzazione; Gli stakeolder coinvolti nel sistema aeroportuale; Il rilievo del sistema sull'economia; La gestione di un sistema complesso; Bibliografia)
Alberto Falini, Le opzioni strategiche delle società di gestione aeroportuali
(La strategia di business e la catena del valore delle società di gestione aeroportuale; Le alleanze; Le previsioni di traffico e le problematiche sottostanti; Le opzioni strategiche; Bibliografia)
Rino Ferrata, La produzione dei servizi aeroportuali
(Introduzione; La classificazione dei servizi; La struttura di un servizio; I servizi in ambito aeroportuale; I servizi off airport; Le leve gestionali rilevanti; Conclusioni; Bibliografia)
Elisabetta Corvi, Michelle Bonera, Marketing e politiche commerciali dell'impresa aeroportuale
(Introduzione; Marketing e strategie aeroportuali; Il portafoglio prodotti e le scelte di posizionamento; Le politiche di marketing a livello di unità di business: l'area di business non aviation; Internet marketing nell'impresa aeroportuale: una ricerca empirica sugli aeroporti europei; Bibliografia)
Diana Rossi, La logistica degli operatori aeroportuali
(Introduzione; La caratterizzazione del trasporto merci; Le strutture di supporto e le logiche di gestione; Gli operatori del trasporto aereo; Bibliografia)
Paolo Bertuzzi, Infrastrutture aeroportuali, project financing e gestione dei rischi
(Introduzione; Project financing e attività aeroportuale; La gestione dei rischi nelle società aeroportuali; Conclusioni; Bibliografia)
Claudio Teodori, Cristian Carini, Alberto Falini, L'analisi di bilancio delle imprese di gestione aeroportuale
(Obiettivo e struttura del lavoro; Il livello informativo sugli elementi critici della combinazione economico-produttiva; La valutazione della situazione economico-finanziaria delle imprese aeroportuali italiane; La valutazione della situazione economico-finanziaria delle società di gestione aeroportuale europee; Considerazioni conclusive; Bibliografia)
Pierluca Bubbi, La valutazione del capitale economico delle imprese aeroportuali
(Introduzione; I metodi basati sui valori-stock: il metodo patrimoniale semplice; I metodi basati sui valori-stock: il metodo patrimoniale complesso. La verifica reddituale: il metodo reddituale: il metodo misto patrimoniale-reddituale; I metodi basati sui valori-flusso: il metodo reddituale e il metodo finanziario; I metodi basati sui multipli di mercato; L'utilizzo del metodo cosiddetto della "somma delle parti" ; Bibliografia)
Maurizio Tira, Elisa Di Dio, Aeroporti e territori
(Aeroporti e polarità territoriali; L'integrazione nel territorio; Impatti degli aeroporti sul territorio e l'ambiente; Bibliografia).
Contributi: Giuseppe Bertoli, Paolo Bertuzzi, Michelle Bonera, Nicola Bresciani, Pierluca Bubbi, Cristian Carini, Anna Codini, Elisabetta Corvi, Elisa Di Dio, Alberto Falini, Rino Ferrata, Diana Rossi, Claudio Teodori, Maurizio Tira
Collana: Economia e politica industriale
Argomenti: Economia ambientale e dei trasporti
Livello: Studi, ricerche
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